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改变结构体系加固法是采用一定技术措施改变原结构受力体系，杭桥梁加固公司，降低控制截面内力，提高桥梁结构整体承载能力的一种加固方法。
该种方法通过改变结构受力体系能大幅度降低计算弯矩，提高结构构件承载力，达到加强原结构的目的。
加辅助墩法
增设支点后改变了结构体系，减小梁的跨径及荷载作用下跨中的弯矩，桥梁加固公司，从而能较大幅度地提高承载能力，并能减小和限制梁板的挠曲变形。
适用于梁（板）挠度过大，承载能力明显不足的钢筋混凝土梁桥或要求通行重载而要加固的桥。此加固方案同时可减轻下部结构及基础的受力，但要求受桥下净空及排洪影响。若桥下净空较大，或有常年流水，温州桥梁加固公司，则此方法不经济也不可行。
粘钢、外包钢加固 技术特点：
加固机理——粘钢结构胶将处理后的钢板粘贴在需要加固的混凝土构件表面，台州桥梁加固公司，使钢板与混凝土结构形成一个整体共同受力。
施工便捷——两个品种室温固化触变树脂胶可以进行构件外部粘钢加固和湿法外包钢加固，承载快、抗疲劳、抗震动。
补强功能——抗震加固时，提供更大的侧向位移能里，提高韧性及强度；增加（桥）梁、板、柱的抗压、抗剪、抗弯曲能力用于超负荷载补强；抑制裂缝成长，提高劣化混凝土强度及韧性，延长使用寿命。
耐久性——优良的抗紫外线及环境老化性能。
应用范围——正截面受拉区加固、斜截面受剪区加固、正截面受压区加固、负弯矩受拉区加固。
外包钢加固——是在构件外包以型钢的加固办法，习惯上将其分为干式和湿式外包钢加固，作用原理与粘钢加固相似。
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